Коносамент: что это в перевозке и кто платит
Коносамент — это документ морской перевозки, который выдаёт перевозчик отправителю груза. Он подтверждает приём товара к перевозке, служит договором перевозки и, главное, является товарораспорядительным документом: тот, кто держит оригинал коносамента, имеет право получить груз в порту назначения.
Как применяется в сделке
Коносамент выполняет три роли сразу: расписка перевозчика, доказательство условий перевозки и ценная бумага, дающая право на товар. Именно поэтому он используется в расчётах: покупатель часто получает груз только после того, как оплатит поставку и получит оригинал коносамента.
Коносамент оформляют при морских базисах Инкотермс — FOB и CIF. Он входит в пакет вместе с инвойсом и подтверждает передачу груза перевозчику. Стоимость перевозки (фрахт) распределяется по выбранному базису.
Пример. Экспортёр отгружает зерно морем на условиях CIF. Перевозчик выдаёт коносамент, продавец передаёт его покупателю через банк после оплаты. С оригиналом коносамента покупатель забирает груз в порту назначения.
Частые вопросы
Инвойс подтверждает стоимость товара, а коносамент даёт право распоряжаться грузом и получить его в порту. Это разные по назначению документы, которые дополняют друг друга.
Да, ордерный коносамент передаётся по передаточной надписи. Это позволяет продать груз в пути или использовать коносамент в банковских расчётах.
Материал обновляется при изменении регуляторики (плановая ревизия — каждые 90 дней). Актуально на 12 июля 2026.
Начните находить сделки в АПК уже сегодня
Зарегистрируйтесь за минуту — и Агро Радар начнёт ловить объявления, грузы и декларации по вашим фильтрам.