Фрахт: что это в перевозке и кто платит
Фрахт — это плата за перевозку груза по договору фрахтования, а также сам договор аренды судна или транспорта под конкретную партию. В зерновой торговле термин чаще относится к морской и речной доставке: фрахт — стоимость перевозки партии от порта отгрузки до порта назначения.
Как применяется в сделке
Кто оплачивает фрахт, определяет базис поставки. При CIF и CFR продавец сам нанимает судно и включает фрахт в цену, при FOB перевозку организует и оплачивает покупатель. Правила распределения расходов задают Инкотермс, поэтому в контракте всегда фиксируют и базис, и сторону, отвечающую за фрахт.
Размер фрахта зависит от направления, тоннажа, сезона и загрузки флота — это «живая» величина, её не берут из справочника, а согласуют на момент сделки. Приём груза на борт подтверждают коносаментом, а простой судна сверх нормы оборачивается демереджем. Качество и вес партии при отгрузке контролирует сюрвейер.
Пример. Экспортёр продаёт пшеницу на условиях CIF. Он фрахтует балкер, оплачивает перевозку до порта покупателя и закладывает фрахт в цену тонны. Если бы сделка шла по FOB, судно искал бы и оплачивал уже покупатель.
Частые вопросы
Фрахтование — это заключение договора на перевозку (аренда судна или транспорта под груз), а фрахт — плата по этому договору. На практике словом «фрахт» называют и саму стоимость перевозки, и договорённость о ней.
От направления и расстояния, типа и тоннажа судна, сезона, загрузки флота и цен на топливо. Это переменная величина: её согласуют на момент сделки, а не берут из фиксированного тарифа.
Материал обновляется при изменении регуляторики (плановая ревизия — каждые 90 дней). Актуально на 12 июля 2026.
Начните находить сделки в АПК уже сегодня
Зарегистрируйтесь за минуту — и Агро Радар начнёт ловить объявления, грузы и декларации по вашим фильтрам.