Стивидор: что это в перевозке и кто платит
Стивидор — это компания, которая ведёт погрузочно-разгрузочные работы в порту: перегружает зерно с автотранспорта или вагонов на судно, размещает и штивует груз в трюмах. От скорости и качества работы стивидора напрямую зависит время стоянки судна под погрузкой.
Как применяется в сделке
При экспорте зерна морем стивидор принимает груз в порту, накапливает судовую партию и грузит её в трюмы. Кто оплачивает стивидорные услуги, зависит от базиса поставки и условий договора: при FOB расходы по погрузке на судно обычно несёт продавец, при других базисах распределение иное. Стивидорные тарифы в морских портах — регулируемая сфера.
Работа стивидора идёт в связке с независимым контролем сюрвейера и оформлением коносамента. Если погрузка затягивается и судно простаивает сверх согласованного времени, возникает демередж — плата за простой. Поэтому скорость работы стивидора — это ещё и деньги.
Пример. Экспортёр отгружает пшеницу на балкер. Стивидорная компания принимает зерно с автотранспорта, взвешивает и грузит его в трюмы, сюрвейер контролирует качество и вес. Чем быстрее отработает стивидор, тем меньше риск демереджа за простой судна.
Частые вопросы
Стивидор физически грузит и выгружает суда в порту, отвечает за перевалку и размещение груза в трюмах. Экспедитор организует перевозку в целом: подбирает транспорт, оформляет документы, координирует этапы. Это разные роли в логистической цепи.
Это определяет базис поставки и договор. При FOB погрузку на судно обычно оплачивает продавец, при других базисах расходы могут ложиться на покупателя. Порядок распределения портовых расходов фиксируют заранее.
Материал обновляется при изменении регуляторики (плановая ревизия — каждые 90 дней). Актуально на 12 июля 2026.
Начните находить сделки в АПК уже сегодня
Зарегистрируйтесь за минуту — и Агро Радар начнёт ловить объявления, грузы и декларации по вашим фильтрам.