Рейдовая перевалка: что это в перевозке и кто платит
Рейдовая перевалка — это перегрузка груза с речных барж или малых судов на крупное морское судно прямо на рейде, вне причала. Так грузят зерно на экспорт там, где глубина у причала не позволяет подойти большому балкеру. Схему широко применяют на юге России.
Как применяется в сделке
Рейдовая перевалка расширяет экспортные возможности: она позволяет догрузить крупное судно там, где глубины ограничены. Но это дополнительная операция со своими расходами — аренда барж, плавкранов, услуги сюрвейера. Кто их несёт, определяет базис поставки и договор: чаще всего расходы ложатся на экспортёра или фрахтователя.
Вес на рейдовой перевалке подтверждают драфт-сюрвеем, а размещение груза — карго-планом. Распределение расходов зависит от базиса поставки.
Пример. Экспортёр вывозит зерно через мелководный порт. Партию сначала везут баржами на рейд, где плавкраном догружают балкер. Расходы на рейдовую перевалку заложены в цену на условиях базиса и оплачиваются экспортёром.
Практический вывод: при расчёте экономики экспорта рейдовую перевалку учитывают отдельной статьёй затрат. Её стоимость и распределение между сторонами всегда закрепляют в договоре вместе с базисом поставки.
Частые вопросы
Чтобы грузить крупные морские суда там, где глубина у причала недостаточна. Груз довозят баржами и перегружают на рейде.
Обычно экспортёр или фрахтователь — в зависимости от базиса поставки и условий договора. Расходы включают аренду барж, кранов и услуги сюрвейера.
Материал обновляется при изменении регуляторики (плановая ревизия — каждые 90 дней). Актуально на 12 июля 2026.
Начните находить сделки в АПК уже сегодня
Зарегистрируйтесь за минуту — и Агро Радар начнёт ловить объявления, грузы и декларации по вашим фильтрам.