CPT: что это в перевозке и кто платит
CPT (Carriage Paid To, «перевозка оплачена до») — базис Инкотермс, при котором продавец оплачивает доставку товара до согласованного места назначения, но риск случайной гибели груза переходит к покупателю раньше — в момент передачи партии первому перевозчику. Дальше товар едет за счёт продавца, но на риске покупателя.
Как применяется в сделке
При CPT продавец нанимает перевозчика и оплачивает фрахт до указанного пункта, оформляет вывозные формальности. Ключевая тонкость: место перехода риска и место оплаты доставки не совпадают. Риск переходит там, где груз передан первому перевозчику, а расходы продавец несёт до конечного пункта. Термин универсален для любого транспорта, поэтому его берут для авто- и железнодорожных отправок зерна.
CPT отличают от DAP, где риск остаётся на продавце до места назначения, и от FCA, где продавец доставку не оплачивает. Страхование груза по CPT продавец делать не обязан — если нужна страховка, выбирают CIP. Базис фиксируют в спецификации вместе с пунктом назначения.
Пример. Поставщик продаёт кукурузу на CPT до элеватора покупателя в другом регионе. Он оплачивает автоперевозку до элеватора, но с момента, как зерно погружено и передано перевозчику, за риск в пути отвечает покупатель. Про распределение расходов по другим базисам — в обзоре Инкотермс.
Частые вопросы
Доставку до согласованного пункта назначения оплачивает продавец: он нанимает перевозчика и несёт расходы на фрахт. Покупатель платит за разгрузку и дальнейшие операции, если иное не указано в договоре.
При CPT риск переходит к покупателю в момент передачи груза первому перевозчику, хотя доставку оплачивает продавец. При DAP продавец несёт и расходы, и риск до места назначения — это выгоднее и безопаснее для покупателя.
Материал обновляется при изменении регуляторики (плановая ревизия — каждые 90 дней). Актуально на 12 июля 2026.
Начните находить сделки в АПК уже сегодня
Зарегистрируйтесь за минуту — и Агро Радар начнёт ловить объявления, грузы и декларации по вашим фильтрам.